這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
阿爾法旅館 (Alpha’s Place)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
阿爾法旅館 (Alpha’s Place) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 阿爾法旅館 (Alpha’s Place) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於阿爾法旅館
簡介
位於巴拉望的範圍之內、交通方便，阿爾法旅館已成為當地旅遊的最佳落腳點。 離市中心僅38.7 km的路程，能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
阿爾法旅館的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 24小時送餐服務, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場是部分讓阿爾法旅館在本市飯店中脫穎而出的原因。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調來滿足客人的需求。 在飯店內可找到按摩, 花園等多種精彩的娛樂設施。 阿爾法旅館地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
租車服務
接駁服務
停車場
機場接送
休閒娛樂設施
花園
按摩
旅遊行程
餐飲服務
24小時送餐服務
公用廚房
送餐服務
服務與便利設施
可寄放行李
送洗服務
吸菸區
禮賓服務
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
彭博社 2 月 13 日發表一篇《美國最大債權國拋售美國國債作為對川普的警告》的文章，暗指中國將通過拋售美債警告川普，進而政治勒索。香港亞洲時報線上網站 2 月 14 日刊文反駁，指彭博社搞錯了！
中新網援引參考消息網報導，彭博的文章推測，「在川普時代，美國最大的外國債權國在為美國政府提供資金的問題上正在改變主意…… 從東京到北京和倫敦，目前幾乎沒有海外投資者希望踏入 13.9 兆美元的美國國債市場。不管是川普總統任內赤字增加和通膨上升的前景，還是美國聯準會 (Fed) 將數次提高利率，世界上最安全的債務市場似乎變得不那麼理所當然了…… 尤其是 11 月以來收益率上升之後」。
香港亞洲時報線上網站的文章指出，在消極的政治方面，彭博社這篇報導可能會完全有利於恢復和助長長期存在的潛在偏執型擔憂，即認為中國和日本有朝一日將通過揚言拋售手中持有的巨額美國國債而對美國政府進行政治勒索。
但事實恰恰與此相反。文章說，在 Fed 為外國央行持有的國債與美元國債收益率之間沒有可供察覺的關係。在 2015 年末和 2016 年末外國央行 (主要是中國) 堅持美元儲備時，國債收益率出現穩步下降。在美國大選後國債收益率大幅上升，而當時外國央行持有的國債實際上反而略有上升。
這並不完全違背供需法則。文章認為，諸如彭博社那樣，片面把焦點盯在外國央行的美元儲備上，純粹是沒找到重點。
文章指出，當人民幣對美元升值的時候，中國是美元資產的淨賣出國，原因很簡單，因為中國的貸款人指望以更加省錢的方式償還他們的美元債務。當私營部門淨賣出美元的時候，央行積累美元。當 2015 年美元開始走軟，中國的貸款人購買美元以償還他們的美元債務。於是私營部門成為美元淨買入者。央行通過出售美元滿足私營部門的需求。國際清算銀行的經濟學家在 2016 年 3 月對此作出了充分解釋。
不存在預期央行的這種買入行為會對美元利率產生任何影響的理由。這完全取決於具體供需情況。在 2003 年和 2004 年期間，外國央行阻止美元貶值的大規模干預對美國國債收益率產生影響。但是目前沒有發現任何類似的影響，現有的所有經濟指標測試都無法提供證據。
報導指出，與官方資金相比，流入和流出美國國債的民間資金只是九牛一毛，投資人無需擔心中國央行和日本央行就它們所持美元儲備作出的決定。
美國 10 年期債券殖利率走勢圖
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
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